はじめて、車の整備をしてみようかと思い…
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はじめて、車の整備をしてみようかと思い、平成11年製のダイハツムーブ L902Sのヘッドガスケットからのオイル漏れを、
直すため、ゴムパッキンだけでは心配だったので、この商品を購入、おかげではじめての整備にしては、うまくオイル漏れも
無事直す事ができました。
とても良い商品でした。
とてもよい商品です
★★★★★
使用してみましたが、使いやすかったです。
旧車のシリンダーヘッドやエキゾーストに★
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旧車を整備していると、新品のガスケットを使用してもヘッドからのオイル滲み、EXの排気漏れ等に悩まされます。 特にトライアンフやBSAと言った英国旧車は各部の精度の関係もあって…。 ●ヘッドガスケットにオイルラインが通過している場合は注意が必要ですが、厚塗りさえしなければラインをふさぐトラブルもありません。 ●また、古い2サイクル車は、EXフランジやEXパイプとサイレンサーの継ぎ目から燃え残りのガスがダラダラ。 そんな車両にも有効な逸品です。 ●一般に出回っている通常のシリコンガスケットに銅粉が混じったような製品ですので使い勝手も良好です。 ●標準でヘッドガスケットの使われていないドゥカティシングルや旧ベスパにも有効な一品です。
いまいちでした。
★★☆☆☆
ショップの対応は、とても良かったのですが こちらの商品はいまいちでした。
24時間で完全硬化とうたっておりますが、24時間経過後も 表面が硬化するものの、中はまったく硬化せず マフラーの排圧に押され
飛び出る始末です。いったい何日放置すれば硬化するのか不明です。