プレイ当初はAIカーの接触などが気になり、接触による自車のスピンが不満で、糞ゲーと思っていましたが、やりこむに従って考え方が変わってきました。実際のレースでは接触=スピンだったり、ライバルカーの接触により、リタイヤを余儀なくされたりするケースは良くあることだし、リプレイで確認すると、自車がコース上でスピンした時、AIカーが自車に接触しないようにストップしていたり、よける際にスピンしてしまっているのを見ると、実際のレースに近い展開となっていると感じます。また、AIカーが接触するからといって、自車も乱暴になると混戦状態となりむかつきますが、接触しないように気をつけてプレイしていると、不思議とAIカーも接触しないようにしているんだなと感じることができ、実際に接触ストレスの無いレース展開となります。（ただし、コーナリング中にビビッて遅く走っていると、AIカーは容赦なく接触してきて、自車はコースアウトとなります。）コーナリングではややシビアさが無いように感じますが、その点はゲーム性という点で納得しています。いろいろ評価は分かれますが、私としては、シュミレーション系のレースゲームよりも実際のレースの感覚に近いものだと感じています。やりこむほどに出来の良さを感じるゲームです。欠点をいえば、30フレームではコーナリング中にコースの先読みがし辛いし、目が疲れます。（実際のレースのスピードではこんな感じに見えるのかもしれませんが。）レースの中では、ドリフトレースが最高です。慣れないうちは、ハンドルの操作でドリフトをコントロールしがちでフルカウンターの爽快感はありませんが、慣れるにしたがって、フルカウンターでアクセルワークによるドリフトのコントロールができる様になると爽快感は格別です。当然、コックピット視点のレーシングホイール使用がオススメです。

　良い感じでラインを決め、良い順位で走っているときに限って
右カーブのときは後ろ左側から、左カーブのときは右側面から当ててきます。
コツンと当った程度でも即クラッシュでレース続行不能になります。
決まったタイミングでやってくるので本当にうんざりです。
レース中の音はエンジンとタイヤの音だけなので
ストイックな雰囲気は良いのですが余りにえげつないです。
ローカライズは非常に良く出来てるとは思いますが
ゲーム自身は酷い出来栄えだと思います。ＡＩがお馬鹿すぎです。
難しいというほどでもないし、リアルと呼べるほどリアルでもないです。
ちょっとお粗末な内容です。

RACEDRIVER: GRIDはあくまでレースゲームです。車の挙動は多少不自然なところがあります。しかし、そりゃないだろうというほどの不自然さではないと思います。

慣れてしまえば、感じるものはオンロードレースならではのシビアなコース取りや走行戦術、緊迫するライバルとの争いです。とくにコンピュータによるライバルは闘争心むき出しで、コンピュータによる操作とは思えません（まあ、衝突判定はコンピュータ側に有利ですが）。

また、GRIDではマシンが自然に汚れるようにできていて、ぶつかることで車体が損傷します。特定部位においては、走行不能になる可能性を持ちます（タイヤ・エンジン・トランスミッションetc）。外見がスタート時とゴール時でまるで違うということもあります。
前述したコンピュータに関しても、これが適応されますので、コンピュータ同士が争ってスリップしたりバースト（タイヤの破裂＝走行不能）したり壁に衝突したりと、これがまたハラハラさせてくれます。
GRIDには”フラッシュバック機能”が搭載されていて、クラッシュして走行不能となったとしても、巻き戻してやり直すことができます。つまり、クラッシュの緊張感と、ぎりぎりを攻める感覚を同時にプレーヤーは感じることができるのです。

レースを走るという一般的要素に加えて、一瞬の判断やダメージを受けないようにするドライビングテクニックをも要求される、今までのレースゲームとは全く違うレースゲームです。

ソフトの内容に関してのレビューは沢山出ているので、そちらを参考にして下さい。

ハンコンユーザーの参考になれば幸いです。
パッケージの裏の仕様欄を見ると、未対応のようなので仕方ありませんが、ハンコンユーザーには１００％お勧めできません。絶対に後悔します。
走らせる事は可能ですが、レースはできません。というのも、フィードバックの入力がＯＮ−ＯＦＦ−ＯＮ−ＯＦＦ・・・のように入るので、ストレートで前にいる車のスリップに入ろうとする場合、ステアリングを切ると反対方向からの強いフィードバックがあり、それに対するカウンターを入れ、また逆方向からのフィードバックが入り、またカウンターを入れ・・・という悪循環になり、まともに走れません。かといって、ステアリングが特別重いわけではないので、さらに振り回されてしまうのです。
コーナーはまだマシです。絶えずどちらかにステアリングを切った状態にするので、フィードバックを感じつつ対処することができます。ただ、ゲームの特性としてハコからフォーミュラまで全車“弱オーバーステア”という強いクセを持っているので、コーナー脱出時などにカウンター→逆方向のフィードバック→さらにカウンター・・・という悪循環は発生します。
当然、このようなフィードバックではグリップを感じながら走る、という楽しみ方は全くできません。
ここまで書けばどのような挙動なのかはお解り頂けると思います。
しかし、１つ不思議な点があります。
オプションにハンコン用のセッティング項目があるのです。
でも、上記したフィードバック特性により、何の解決にもなりません。

ただ、この全車弱オーバーという特性はゲームパッド(コントローラー)でプレイする方にとっては、非常に心地いいものです。実際にデモはパッドでプレイしましたが、敵車の乱暴な運転は確かに気になりますが、マシンを捻じ伏せるようにコントロールしチェッカーを受けた時の爽快感はどのゲームにもないものを感じます。

でも・・・レースゲームとしてハンコンユーザーお断りという“線”を引いてしまった事が残念でなりません。コードマスターズはレースゲームの老舗というイメージなので、現在開発中のＦ１の方はどうかハンコン完全対応にしてほしいものです。

このゲームはドリフトレース、公道レース、もちろんサーキットレース、耐久レース、更には何でもアリなデトラクションダービーと…、様々なレースがあり、カーレースが好きな人にはもってこいのゲームだと思います。このゲームは、やればやるほどハマります。ちなみに、レース中の画面変更の品揃えが多いです、運転席の画面もあるのですが、車の内装までリアルに表現されていて、ゲームをより楽しくしてくれます。最後に一言『ぜひカーレース好きの人はこのゲームをプレイしてみて下さい』