【実車説明】EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流電気機関車で、JR化後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。そのうち、現在もJR東日本の青森・長岡車両センターに所属するEF81は、前面窓上に装備したヒサシ(ツララ切)と赤2号で塗装された車体が特徴です。また近年には、連結器が双頭式連結器に交換され、客車だけではなく直接電車も牽引できるようになり、新製車両や廃車となる車両を改装する配給列車も牽引するようになりました。また、数少ないブルートレイン「あけぼの」を長岡-青森間で牽引するなど、今なお活躍を続けています。【製品特長】●JR東日本の青森・長岡車両センター所属で、寝台特急「あけぼの」などの牽引で活躍する旅客用現役機関車を再現。●前面窓部にヒサシ(ツララ切)が装備された精悍な面構えを的確に再現。従来のJR東日本色とは違い車体を申請。●先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器周辺機器を的確に表現。別付のジャンパ栓が引き立ちます。●最大の特徴である双頭式連結器は、実車同様に連結が可能なナックルカプラーを採用。●1エンド側にアーノルドカプラー、2エンド側に双頭式ナックルカプラー標準装備。交換用にそれぞれのカプラーが付属。●「あけぼの」「北陸」のクイックヘッドマークと、スカート部のジャンパ栓が付属。前面手すりは取付済み。●定評あるフライホイール付動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。