●戦後の山陽本線における特急列車の代表格「かもめ」の、昭和34～35年(1959～1960)頃の2等車にスロ54が使用されていた編成を製品化いたします。「かもめ」は昭和28年(1953)に誕生した京都～博多を結ぶ特急列車として登場しました。戦後に誕生した特急としては「つばめ」「はと」に続く3番目の列車です。この編成はシル・ヘッダー付半鋼製客車の荷物合造車オハニ36と、2等車スロ54(青帯)に、10系軽量客車の食堂車と3等車で組成され、重厚な車両と軽快な車両の組み合わせのバランスが楽しい編成です。展望車は連結されていませんが、客車最後部には点灯式のバックサインが装備されており、客車特急全盛期であることを物語ります。【特長】(1)昭和34～35年頃の竹下客車区に所属していた車両がプロトタイプ。・オハニ36：テールライト・バックサイン点灯式。Hゴムは黒色。テールライト点灯側の妻板に検査表記印刷済。・スロ54：窓下に青色1号の帯が入り、帯には「II」の等級表示のある姿を再現。・オシ17：喫煙室非常扉あり、調理室扉に窓あり・ナハフ11：テールライト・バック?