ホンダのレースイメージを受け継いだ最速ストリートマシンがタイプR。’92年のNSX、’95年のインテグラに続いて’97年に現れたのがEK9型シビック・タイプRです。当時1600ccクラス最高の185馬力を発揮したB16B型エンジンはもちろん、5穴化されたホイールに象徴される足回りのセッティング、専用レカロシートなど通常のシビックとは一線を画す本気のスポーツマシンに仕上がっていました。その後のモデルが2000ccに拡大されたこともあり、コンパクトでホットな車種としてEK9の人気は全く衰えず、中古車市場でも高値安定を維持しています。今回は、完全新金型でEK9の前期型を製品化。実車を立体スキャンしたことにより、当時のホンダ車らしい薄いボディを再現しました。タイプR標準仕様のプライバシーガラスを再現しましたが、内装にもご注目ください。このスケール待望の90年代車種だけに、是非お取り揃えください。