※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。

●巻頭特集 ネイキッドのスポーツ性を追求
ネイキッドといえばスチールフレームに
オーソドックスな4気筒エンジンを搭載し、
リヤ周りは2本サスにハンドルはアップハンドル。
CB、XJR、ZRX、GSXという昔ながらのビッグネイキッドが定番でした。
しかし、この流れが変わってきています。
排気量を問わず、ライダー自身の用途に合わせて選べるモデルが増え、
スタイルも自由になってきました。
ホンダはCBシリーズを貫くものの、ヤマハはMTシリーズにシフトし、
カワサキはZとニンジャの二刀流で勝負。
スズキはGSX-1000シリーズに加え、得意のナナハンもラインナップ。
外車勢はさらに個性的なラインナップを誇ります。
ネイキッドのトレンドは変わり始めているのです。
そこで今回はそんなネイキッドバイクの歴史から、
カスタム、そして乗りこなし方を特集します。

●DUCATI 1299スーパーレッジェーラ試乗
156㎏/215hpという見たことも聞いたこともないスペックを
発揮する世界限定500台のスーパーレッジェーラに試乗。
カーボン、マグネシウム、チタンを贅沢に使って超軽量を達成し、
市販ドゥカティ史上最大パワーである215hpを発揮するスーパーバイクの実力とは!?

●「大人の250スポーツ! 」
スポーツ250㏄最後発であるホンダCBR250RRが発売され、
いよいよこのカテゴリーの争いが熾烈に……しかし、
メーカーごとに求めるべき性能、ターゲットとするユーザーは異なり、
実に個性的なラインナップとなっています。
また、今回は外車もこの争いに参入。比較テストを行い、
ポテンシャルを向上させるためのアイテムも紹介します。
登場車種:CBR250RR、YZF-R25、GSX250R、Ninja250、G310、RC250

●R/Cインプレッション
・ヤマハYZF-R6 600㏄クラス唯一のブランニュースポーツが上陸。テストしました。
・CBR1000RR SP 超ハイグリップなスリックタイヤを履いてテスト。
スリックタイヤが見せるさらに奥深い世界とは……

★その他
・ネモケンに聞け 知りたかったバイクトリビアが分かる
・ビッグバイク乗りこなし自由自在