EF57は昭和15（1940）年に誕生した、前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルの戦後の国鉄を代表する旅客用直流電機機関車です。東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転じ、客車列車用の電機暖房装置を搭載し、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引に活躍しました。その中でもトップナンバーの1号は、EF56の2次形（8～12）の流れを引く角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフの異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。KATOでは、人気EF57のバリエーションとして、トップナンバーの1号機を製品化。“ゴナナ”ファンの声に応えます。晩年の昭和50（1975）年頃に、東北本線の上野-黒磯間の直流区間で、急行列車や普通列車、臨時列車を牽引し活躍した、宇都宮区間所属の時代を再現いたします。