●貨物牽引機として活躍したEF65 0番台を製品化。EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された、平坦線区用の直流貨物機として登場しました。増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。岡山・稲沢第二の各機関区に配置され、主に東海道・山陽本線の貨物牽引で活躍しました。●コンテナ貨車や、様々な貨車を連ねた一般貨物の編成の牽引機としてお勧めです。別売りのク5000とともに、東海道・山陽本線で見られた自動車専用急行貨物の再現をお楽しみいただけます。●製品特長・昭和50年代の稲沢第二区所属の頃の姿がプロトタイプ。・前面通風口は車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広のもの、赤色板非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップは機関士側のみの4、5次車を再現。・JR無線アンテナ/GPSアンテナなし、避雷器はLA15(銀)、Hゴムグレー、ボックス輪心、屋根上は青色の姿で再現。・フライホイール搭載動力ユニットにより安