ノーマルでは上体が起き、風の抵抗を真正面から受けて、良いトレーニングになっていましたが こちらに交換し、バーエンドバーとの併用で、グリップがフロントハブの真上くらいまでオフセットされ 前傾が取れるボジションとなりました。 ステムはシティサイクルのそれより短く、ハンドル位置はかなり低くくなります。 ガゴに干渉するため、カゴなしにして乗っています。