日本製に安心して購入しました。 機械式なので破損の心配はないでしょ！！

KTCなので信頼しています。

そろそろスタッドレスタイヤの交換準備があるので購入しました。 最近のBMWにはランフラットタイヤが装着されているせいか車載ジャッキがありません。 又、ジャッキポイントも独自の形状です。 普通のジャッキではアダプターを介するか当て木で工夫するしかありませんが、この商品はBMWのジャッキポイントにピッタリフィットする形状です。 油圧フロアジャッキもありますが、スタッドレスがランフラットではないので車載用も兼ねての購入です。 別商品と組み合わせ、インパクトレンチで上下するようにしていますので上げ下げは楽になりました。

■商品：KTC パンタグラフジャッキ PJ-1 ■仕様：能力1,000kg、高さ（最低115mm・最大415mm）、長さ（最大437mm）、底面（W120ｍｍ・D150ｍｍ） ■コメント：BMW E46用はジャッキアップポイントが長方形のカルデラ形状ですが、ここに丁度入るジャッキのアタマを持つのがKTCでした。車両総重量が約1700kgですから、1箇所あたり約600kgのPJ-06でも大丈夫ではありますが、底面が広く安定し、能力に余裕のあるPJ-1を選びました。新品ということもあり、付属のハンドルでは相当な握力と腕力がないと車両を上げるのが大変でしたので、「パンダジャッキ用早回しソケット」＋「ラチェットハンドル」を使用しています。（電動インパクトレンチを使用すればもっと楽に上げられます）。転造（ロール成形）による台形ネジで精度も耐久性もあるジャッキなので長期にわたり安心して使用できます。

最小幅にして、今まで入っていた場所に入らなかった。以外に重い

ガッシリしていてとても良いです。 しかし車体を上げる時が結構力使います。 女性はキツイかもです。 下げる時は楽でした。

しっかりした良い品で価格共に満足です。