驚異の反発係数0.843!明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。
ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた。
従来モデルの0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になった。
ボール初速2m/秒アップ。
ヒューマンテストにより実証。
比較対象が旧モデル/レッドラベル・極。
というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。
テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。
それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。
まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。
「飛ばして止める」という、相反するスピン性能もさらに向上。
大幅飛距離アップを実現しながら、アプローチでも「普通に止まる」と好評のソフテックアイオノマーカバーの素材と設計面の再改良と配合セッティングを絶妙かつマイルドに味付けしたことで、アイアンやショートゲームにおけるスピン量も「公認球と同等レベル」を実現。
「飛ばして止める」という理想的なゴルフを実現するためにテスト&トライを繰り返し最適化された吹けない350ディンプルの相乗効果とともに、充分なスピン性能までをも両立しました。