1960年発表の「ダットサン フェアレディ」は、排気量の拡大や数々の改良を経て、1967年3月発売の『ダットサン フェアレディ 2000』(SR311型)へと進化しました。145馬力を発揮する2リッター直4OHCエンジンと、ポルシェタイプの5速フルシンクロトランスミッションを搭載し、国産車では初めて200km/hの壁を突破。その高性能により国内外のレースで大活躍しました。オートアートでは当時国産最速を誇った名車を綿密に取材。エンジンルームには見応えのあるU20型エンジンをリアルに再現しました。また、この時代ならではのシンプルなコクピットも見所です。取り外し可能なソフトトップとカバーが付属し、二種類のスタイルが楽しめます。