1967年10月に寝台設備を持つと同時に昼間の特急にも使用できる581系をもとに、583系が登場しました。翌年1968年に東北本線全線電化の際、50/60Hz共用の583系車両が投入されました。車内は、寝台使用時には、座席を引き出して下段寝台とし、網棚の上に格納した上段と中段の寝台をセットする仕組みになっています。2015年現在では、JR東日本では臨時列車として運用されています。