[商品詳細]
ステッピングモーターを採用した、汎用タイプの高精度電気式タコメーター。イグニッションコイル（またはプラグコード）からパルス信号をピックアップ。点火数切替スイッチ＆ロータリースイッチ（パルス感度）の切替・調整を行うことで、純正がフルトラ＆CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。12Vバッテリー車専用。非分解式構造。
●ステッピングモーターを採用しているため、電源ON時に一旦針がMAXまで振り切れた後、ゆっくり戻って0位置にセットされる仕様となっています。電源OFF時に針が0位置に戻りきらない場合がありますが、電源ON時に0位置にセットされれば異常ではありません。
●点火数切替スイッチの設定目安は、4st全般はクランク1回転1点火（本品出荷時の設定）、2stミニ系はクランク1回転2点火、インジェクション車はクランク2回転1点火となります。
●ロータリースイッチ（パルス感度）は、車体側パルス電圧の強弱に合わせて、メーター動作が最も安定する位置に調整してください。本品出荷時の設定は「2」位置です。「0」位置が最も感度が高く、「7」位置が最も感度が低い設定となります。
※車両によっては、パルス信号の状態がデンタコ（汎用タイプ）の感度調整範囲を超えてしまい、正常に作動しない場合があります。汎用品という性格上、不適合に関するクレームは受けかねます。予めご了承ください。…