インターネットデパート - 取扱い商品数1000万点以上の通販サイト。送料無料商品も多数あります。

新世紀GPX サイバーフォーミュラ ロード・トゥ・ザ・インフィニティ 4

価格: ¥7,140
カテゴリ: PlayStation2
ブランド: サンライズインタラクティブ
Amazon.co.jpで確認
PS2版サイバーの集大成!!
吉松孝博氏 復活!!

TVシリーズ、OVA、「11」、「ZERO」を支えた、
キャラクターデザイナーであるあの吉松孝博氏参戦!!
重田智氏、久行宏和氏、吉松孝博氏の夢の3者競演によって、
織り成すPS2決定版サイバー!!

■■■■ 目指すはアニメ完全再現 ■■■■
●ZEROの領域を再現!!
スロー&敵車走行ラインを表示

●OVAマシン完全再現
ゼッケン&ギミックを完全再現

●新たな隠しマシン6台+α

●名シーンを再現!!
名シーンを再現するシチュエーション・ボイス

■■■■ レースに磨きを翔けて ■■■■
●表示速度150%UP
スピード感を大幅にアップ!
ZEROを使わずして走れるか!?

●ブーストを「燃料式」に変更
長短の使い分けがカギ!!

●タイヤ、ブースト圧セッッティング
ドリフト⇔グリップを全車種にて設定可能
ブースト圧の低高でトップスピードが変化

●スゴウテストコース追加

●タイムアタックでゴーストカー出現

■■■■ ユーザーフレンドリーに改定 ■■■■
●ブースト専用大カットイン。

●リプレイデータを個別セーブ
容量が許す限りいくつでもセーブ可能。

●フリーグランプリモード
自由にコース、エントリーマシンを設定

●セミオートドライブ

●熱きVSモード
キャラクターボイス+対戦リプレイ2画面

●最強マシンも全てオープン!
レースゲームが苦手な方でもあのマシンで!!

●隠しモード
TVシリーズの懐かしのマシンで走れ!


プレイヤー人数:1~2人
PlayStation2メモリーカード(8MB)対応:76KB以上
リプレイデータ1つにつき322KB
アナログコントローラ専用
CERO A(全年齢)
CFファンならば、悪いところも許せてしまうので、可もなく不可もなく ★★★☆☆
子供の頃からサイバーフォーミュラ(CF)が大好きで、DVDを揃えるお金も無くゲームを購入しました。
4が初めて購入したものなので、前作比較が出来ないのは悪しからずお願いします。

まずレースゲーム好きで色々とやってきた自分ですが、最初はマシンの挙動が慣れませんでしたね。
過敏ですぐに横を向いてしまい、真っ直ぐ走らない…おまけに可変ボディとブーストの操作…
「こりゃ、やりこまないと」とすぐに思ってしまいました。
後で慣れましたが、今でも連続バンクをブーストオン走行すると酔います。
それと意外にクリア後の特典映像とかを期待していた者としては、余りにもクリア後が何もない…。

結局CFを知っている方でないと、このゲームの醍醐味や面白みは薄いかと思います。
"お気に入りのキャラクターで、お気に入りのマシンで走る"
この嬉しさや楽しさがなければ、あんまりやる価値もないというのが個人的な感想です。
CFが好きだ!という人には1度プレイしてはいかがですか、てな感じで。
自分はCFをDVD等で見る機会がないので、このゲームを時々プレイしてCFの熱さを堪能しています。
上出来 ★★★★☆
3をやった後でゎ恐ろしくマシンの挙動が早くて操作に戸惑うかと、だが、慣れてくればそれなりに走らせることが出来た。
総じて悪くゎない出来。
3やるよりゎ4かな。
ファンなら。 ★★★☆☆
出るたびに毎回買っちゃってるんですけど・・。う〜ん、相変わらず操作が上手く言えないんですけどゲームが難しいのか・・自分が下手すぎるだけなのか・・。なんとも・・・。
レースゲームなのでレースをメインにする方向になるのは仕方ないのかもしれないんですけど、どっちかっていうとレース以外のアドベンチャーパートにももっと力を入れてる方がいいかも??
そろそろやばいんじゃない? ★★☆☆☆
3で「いまいち」なレースゲームと批評されてるにもかかわらず懲りずに買ったんですが・・・
3とほぼ一緒ですね速度UPとタイヤ変更とかのせいでさらにコントローラーでは
「確実に操作できません」
2>3>4とさらに退化してますね
賛否両論あるだろうけど ★★★★☆
私は今までのPS2作品&YNPさんのも全部持っていますが...
挙動に関して言えば正統進化してます。
ピーキーと言いますが扱えないほどあっち向いたりふらふらするわけではありません。
明らかにオーバースピードでコーナーに突っ込んで慌ててブレーキーとハンドルを操作しても
どのゲームだって曲がれるわけ無いですよね。
その辺を理解して操作してやれば、問題なく走れると思います。
タイヤの特性でマシンの挙動が変わるので、フリーランを走って自分にはどのタイヤがマッチしてるのかを探してからシナリオモードとかCPU対戦するといいと思います。
後は前作よりリフティングターンとかが扱いやすくなってます。
ZEROの領域搭載によって原作の様な走りも出来ます。
原作ZEROであったような2台の間をすり抜けてドリフトでオーバーテイク等可能です。
画質が進化してないのは残念ですが、前作での原作相違とかは修正されてます。(ZA-8のブースト作動時のグラ等)
今回のピットインは前作のブースト回数回復とは異なり、ブーストで消費する燃料の回復
タイヤの変更&ブーストパワーの変更が出来ます。
レース前半はグリップ力、加速は落ちるが耐久力の高いタイヤを使ってレース終盤で
ピットインして加速、グリップ力の良いタイヤに履き替えてブーストパワーを上げて逆転を狙ったり、色んな作戦を自分で考えてそれを実行できます。
シナリオは11から順にやっていかなくてはいけないと言うわけではないので、好きなシナリオからやれるのも◎ですね。
残念なのはコースが拡張されてない事ですね、前作コースで速度感がアップしているので
5連バンク等をブースト全開で抜ける事はかなり難しくなってます。
直線距離の延長、バンクの増幅等の処置を行っても良かったんじゃないかなと思います。
サイバーを総じて見ていて、且つ自分のカッコイイ走りに浸れる人は楽しめると思います。
速度アップに伴ってコース変更がされてないので☆4つで...