人気の頂点に輝いていたGX71系マークII兄弟に与えられた当時最新のパワーユニットが、日本初のツインターボ・エンジンでした。200馬力を発生する1G-GTEU型ツインターボ・エンジンは1985年、マークII 3兄弟で初登場。高性能エンジンさえも豪華装備の一つに数えたGTツインターボですが、シリーズ随一のスポーティサルーンとして、のちのツアラー系に繋がっていきます。今回は、デビュー当初の前期型GTツインターボを製品化。角型4灯ヘッドライトやバンパー、テールランプなど前期型の特徴を網羅したほか、スポーツシートや前後スポイラー(ユーザー取付部品)などの特徴を再現しています。ボディ色は定番の人気色・パールシルエットトーニング。