１、 ネットフレーム部（折り畳み式フレームから、ワンピースオーバルフレームへ変更。）
・より掬い易く、強度を優先したワンピースオーバルフレーム。
２、 シャフトグリップ部（ラバーチューブから、メッシュラバーグリップに変更。）
・より滑りにくく、確実なホールドを約束するメッシュラバーグリップ。
３、 一番シャフト。
（一番シャフトを、クロスカーボンで補強。）
・緩みを軽減するオリジナルヘッドキャップ。負担の大きい一番シャフトをクロスカーボン補強。
４、 エンドキャップ。（エアホールの増設。）
・空気を吸排するエアホールを増設。シャフト伸縮がよりスムーズに。
５、 ショルダーベルトから、カラビナへの変更。
・ヤブコギでの脱落を防ぐ、カラビナ付きシャフトホルダーを標準装備。