NGKスパークプラグ標準の製造は、パフォーマンスを高めるの車両に利用できます。ているから構築の丈夫な素材である、腐食摩耗耐性があります。れ、スパークプラグの絶縁体は99 % Pureケイ酸アルミナが含まれ、長い絶縁ファウル(バスケットボールを軽減鼻を可能に。このスパークプラグの特徴は、トリプルガスケットシーリング処理されてなくなり燃料を振ります。また、優れた熱放散率を提供するソリッド銅線のコア。このスパークプラグは、その抵抗がされ、ガラスとカーボン混合です。これが発生すると、優れたパフォーマンスと耐久性を備えています。シリンダヘッドには波型のリブが表示されるアークと冷間圧延禁止するにはスレッド損害が発生する。