より明るさを求める方に。55Wハイパワーモデル

【バラストの特長】
●機能とデザインを追及したオリジナルデザインの超薄型バラスト
・ｆｃｌ.のバラストはオリジナルのデザインを採用。独自の立体加工により表面積を従来の153％アップ。放熱性能を従来比121％高めることでバラスト本体の安定した動作を実現しました。
●最新のデジタル制御設計
　・最新のマイクロチップを採用したデジタル制御により9～16Vまでの電圧を自動調節しながら、バルブが放つ微細なアーク放電（チラつき）を抑え、明るさを一定に保ちます。
●取付の利便性アップ
　・小型、軽量、かつスクエアなデザインにより取付場所の自由度が増しました。裏面がフラットな形状により、強力両面テープでの取付も可能です。

【バルブの特長】
●UVカット加工済み石英ガラス採用
　・紫外線による劣化や曇りを防止し、プラスチックレンズのヘッドライトにもダメージを与えません。
●正確な発光点を生み出す高品質なバルブ
・純正バルブ同様の正確な配光を実現。
●遮光板付スライドバルブ（H4Hi/Loのみ）
・純正同様の正確な発光点を実現するためグレア光対策用遮光板を完備。


・バルブ形状が一致していても、スペースの不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。
・バルブ固定が特殊なタイプの場合は取付けに際して加工を必要とすることがございます。
・年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件やグレードにより、バルブ形状が異なり取付けができないものもあります。
ですので、お客様ご自身のお車に装着されているバルブの形状・サイズを必ず事前にご確認頂きますようお願い致します。
・リレーレスキットの場合、お取り付け頂く車輌(アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車輌など)によっては電圧不足により点灯時のチラつきや、Hi/Lo切り替え不良等の症状が発生する可能性がございます。
その場合リレー付のHIDキットをご使用頂く事で改善する可能性がございます。
また、アイドリングストップからの復帰時にチラつきや消灯が起こる場合がありますが、こちらに関しても商品不具合と異なるため保証対象外となります。予めご了承ください。
※H4 Hi/Lo切り替えタイプのハロゲン車をHID化すると、車輌の個体差によりハイビームインジケータが不点灯になる場合がございます。
その場合「fcl ハイビームインジケータ不点灯防止ユニット(リレーレスモデル)」
(http://www.amazon.co.jp/dp/B00DI3ITNG)が必要となります。
HIDと一緒に取り付けた方が作業性が良いため、キットと一緒にご購入することをお勧め致します。