●エンジン:エンジン種類:空冷4サイクル、ガソリンエンジン・調速機形式:電子制御式・冷却方式:強制空冷式・点火方式:CDI・スパークプラグ:NGK-BPR6HS・プラグキャップ:0.6~0.7mm・エアークリーナー方式:半湿式(ウレタンフォーム)・総排気量:79mL(79cc)・使用燃料:無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)・潤滑方式:強制飛沫式・エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル(SAE10W-30)・エンジンオイル規定量:0.4L(400cc)・始動方式:リコイル式
●可搬性に優れた軽量20kg、レトロデザインのコンパクトボディ
●国土交通省指定'97基準値超低騒音型
●日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合エンジン搭載
●定格出力1.6kVA・可搬性に優れた20kgの軽量・コンパクトボディ:徹底的に軽量化した新開発の小型エンジンの採用や外装部品に樹脂製パーツを多用することで、定格出力1.6kVAという高出力を達成しながら乾燥重量20kgを実現。またコンパクトでスリムなラウンドサンドイッチフォルム、1人はもちろん2人でも同時に握れる大型ハンドルなど、優れた可搬性を達成しました
●集中コントロールパネルで扱いやすさ向上:コントロールパネルとリコイルスターターを同一面に集中。リコイルカバーは視認性を高めたレトロな丸いデザインを採用。リコイルスターターには握りやすさとファッション性を両立させたリコイルハンドルを採用し、その周辺に操作系を集約して扱いやすさを向上させました
●定格出力3.0kVA取出しが可能な並列運転機能:EF16HiSを2台繋げて運転ができる並列端子をコントロールパネルに装備。特別な操作や調整をすることなく、オプションの専用コードセットを接続し、2台をそれぞれ順に始動させることで定格出力3.0kVAを得ることができ、1台では対応できない大きな電力を必要とする電子機器への対応が可能となりました
●基本性能の充実:世界でもっとも厳しいとされる米国カリフォルニア州のCARB TierIIIをはじめ、EPA(米国)、LEMA(日本)などが定める排出ガス規制に対応。リサイクル率は90%を達成するなど、高い環境性能を実現。また、コンセントを保護する過負荷警告ランプ付き電子ブレーカー、オイル警告システム&ランプなど基本機能に加え、視認性を高めた燃料ゲージを採用し、使用される方の作業性を高めました
買って良かったです
★★★★★
商品すぐに届きました。
エンジンオイル充填サービスは助かります。
非常用に購入しました。
インバータで出力が大きいため、殆どの電化製品が動かせます。
エコ運転時はエンジン音も本当に小さいです。
重いですが、1人で持ち運びできる重さです。
燃費も良く、おすすめの発電機です。
災害は忘れたころにやってくる
★★★★★
東日本大震災以降店頭から姿を消した発電機ですが、一年を経過してようやく店頭に置かれはじめました。
ガスボンベ式も検討しましたが、容量不足は否めないことから種々検討した結果この商品に決定しました。
価格も十分満足できるもので、安い物は幾らでもあるけどこの容量で携帯性を考慮すればあまり選択肢はありませんでした。
このほか、投光器と電工ドラムを別に購入し試運転していますが、一発で始動し何ら問題はありません。
たぶん使う機会はほとんどないと思いますが、備えあれば憂いなしで、非常時の照明用、通信用、情報収集用としては十分な容量を備えているので、一家に一台備えて損はありません。
静かで使いやすい
★★★★★
値段は、こちらのショップが一番安かった。オプションのサービスも充実していて良かった。オイル充填も出来た状態で送っていただけたので大変助かりました。エンジンも一発始動、音も結構静かで使いやすそうです。
災害は忘れたころにやってくる
★★★★★
東日本大震災以降店頭から姿を消した発電機ですが、一年を経過してようやく店頭に置かれはじめました。
ガスボンベ式も検討しましたが、容量不足は否めないことから種々検討した結果この商品に決定しました。
価格も十分満足できるもので、安い物は幾らでもあるけどこの容量で携帯性を考慮すればあまり選択肢はありませんでした。
このほか、投光器と電工ドラムを別に購入し試運転していますが、一発で始動し何ら問題はありません。
たぶん使う機会はほとんどないと思いますが、備えあれば憂いなしで、非常時の照明用、通信用、情報収集用としては十分な容量を備えているので、一家に一台備えて損はありません。
発電機ヤマハ
★★★★☆
ヤフーポイントはいつ付きますか。
無事に届きました。
★★★★★
エンジンオイルを充填していただいた上に試運転までしていただい
て大変満足です。本当にありがとうございました。