●有効長はそのままにアーム先端のショート化により、フルステア時のホイールの干渉を防止。今回新たに従来のショック取付け位置（4箇所）に加え、90度アングル側からもショックの取付けを可能にし、スペーサー等の微調整で自由にショックのレバー調整が行えるようになりました。 ●ドリパケベースの2.5ｍｍシャフト仕様とYD-2等のスタンダードな３ｍｍシャフト仕様を用意。 ●エクステンション（延長カラー）固定用ビス付。