ウルフ・カウンタックは本当の意味での伝説だ。あのイオタよりも生産台数が少ないのだから。現在のフェラーリ・スペチアーレはフルオーダーメイドだから何とも言えないけれども、ウルフの凄さはもっと違うところにあると思う。
ランボルギーニは伝説に残る車が多い。作る種類と台数の少なさに加えて、やはり魅力的な車が多いのだと思う。