疎水性の皮膜を形成しウォータースポットの発生を防止し、大型車でも素早いコーティングができるお奨めのセットです。 【特長】・効果期間約9ヶ月のブリスXに両面起毛タイプの超極細繊維スーパーゴールドクロス (50×40cm)と、密度が高く液体が奥まで浸透しないため非常に伸ばしやすい 専用スポンジの大判タイプをセット。・大型車でも素早いコーティングが出来るお奨めのセットです。【使用方法】(1)自動車のボディーを水洗いし、砂・ホコリ等を洗い流します。(2)水滴が残っている時点で、ブリスエックスのボトルをよく振ってから ボディー各部に吹きかけ付属の専用スポンジで伸ばします。 液剤使用量は、ボンネットで2〜3プッシュです。スポンジ等で伸ばすと経済的・効果的です。(3)再度、直ぐに水をボディー全体にかけ、余剰成分を流します。 乾燥させる必要はありません。(4)直ぐに、付属のスーパーゴールドクロスで水滴と一緒に拭きあげて終了です。
新車を買った人にはいいかも
★★★★☆
今までは、固形ワックス等で撥水性タイプが好みでしたが
水玉模様の汚れが気になっていたので変えてみました。
疎水性と言って、ベターっとしたような大きな水の膜を展開します。
今のところ、霧のような水量は撥水性を展開し
それ以外は施工経過によって、疎水性を展開する感じです。
確かに洗車はホントに楽になりました。一度綺麗に施せば
次回から水洗い→ブリス→専用クロスで拭き取りで終わりなので
洗車に労力がなくなりました。
効果も屋根付き車庫に保管している車なら
最低でも6ヶ月はパパッとした水洗いでOKな感じです。
拭き取りは確かに専用クロスで拭き取りしないと
付け過ぎのムラを拭い去る事ができません。
最後に統括すると…
どちらかと言うと新車向けな商品な様な気がする。
新車の様に光沢が残っているような
ボディーには超越的な効果があるような気がします。
これを使って艶が出ないと嘆く人がいるのですが
コーティングには、向き・不向きなコンディションがあり
艶がなくなったボディーや特に以前使っていた古いワックスの油膜を
完璧に下地処理を施さないと、大して艶が出ないと思います。
よかったです。
★★★★☆
新車にディーラーのコーティングをしなかった代わりに、ブリスを買いました。
2回使用しましたが、かなりピカピカになります。あまり時間もかからず簡単なので、これからもチョイチョイ使用したいと思います。
汚れを寄せ集めます
★★☆☆☆
作業性は抜群で、普通の洗車に加えて必要な手間はほとんどありません。艶もギラギラと下品なほどよく光ります。細かい傷も良く隠します。しかし、汚れを吸着するので、あっという間に埃だらけ。濃色車には向きません。また初期の美しい艶も落ちるのは早く、1ヶ月は持ちません。最近はもっとコストパフォーマンスの良いガラス繊維系のコーティング剤が沢山ありますので、ブリスを選ぶ理由はみあたりません。
施工後の洗車は非常にラクですが・・・
★★★★☆
ブリス自体の施工もラクですが、コーティング膜ができると汚れ、雨痕等もつきにくくなるので、その後の洗車も非常にラクですし、回数も減ります。
(ブリスの付けすぎは要注意です。ちょっと少ないかな、程度が良いみたいです。私は付け過ぎてムラになってしまいました・・・)
光沢は業者に施工してもらうペイントシーラントやガラス系コーティング(5万円〜)には敵いませんが、満足のいく商品だと思います。
ピッカピカ!
★★★★★
新車購入を機に入手。
ピカピカになるのが嬉しいようで、
主人は毎週、洗車しています(笑)