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特集
国鉄 vs JR
民営化30年の功罪

1号車　大国鉄が復活！？　民営化の「負の遺産」　JR北海道の苦悩
トップを直撃　島田 修●JR北海道社長
トップを直撃　半井真司●JR四国社長

2号車　JR7社を総点検　30歳の通信簿
トップを直撃　冨田哲郎●JR東日本社長
トップを直撃　柘植康英●JR東海社長
トップを直撃　来島達夫●JR西日本社長
トップを直撃　青柳俊彦●JR九州社長
トップを直撃　田村修二●JR貨物社長

3号車　ドキュメント　国鉄崩壊
Interview　松田昌士●JR東日本顧問・元社長

4号車　技術革新が切り開く　鉄道のミライ
Column　Suicaの商機を逸したJR　消費者データは宝の持ち腐れ

5号車　知っていると通ぶれちゃう　「鉄旅」の楽しみ方
トップを直撃　唐池恒二●JR九州会長
駅弁女王が選ぶ　JR駅で買うべき駅弁44選

特集2
名古屋教育
最強ルート＆最新序列

Close Up　
続く地銀の地域内再編、次は新潟　第四銀・北越銀が経営統合へ

特別インタビュー
過去最高益を更新中！
五輪後も建設需要は続く　まちづくりを事業の中心に
宮下正裕●竹中工務店代表取締役執行役員社長