1983年に登場した5代目セドリック(Y30型)最大の特徴は、日本の乗用車では初搭載のSOHC・V型6気筒エンジンでした。ガソリン車は全車V6搭載車となり、旧L型6気筒と置き換えられました。外観は好評の先代・430系のイメージを踏襲し、ハードトップ車は日産伝統のBピラーごと窓が開くピラーレス方式を採用。また、アメニティ関連の装備もさらに充実し、日本の伝統的な高級車としては完成の域に達しています。今回は、Y30型セドリックの前期型、5ナンバー仕様を製品化しました。発売当初の5ナンバー車はすべてバンパーが黒成形でしたが、’84年より車体色に変更されています。製品はターボの中級車SGLで、定番の白です。