・Ｎゲージ規格（実物の1/150）に合わせ、長さを60mmに短縮した電車のコレクショントイです。 ・プラスチック製、塗装済みの組立キットです。接着剤を使わずに部品同士の填め込みで組立できます。 ・1976年以前の準急･急行色と、1976年以降の特急色の２種類。セット内容は下記の通りです。 ＜準急・急行色＞先頭車ｷﾊ8000、中間車ｷﾊ8050のセット。窓パーツの選択で先頭車ｷﾛ8100、中間車ｷﾛ8150も組立可能。キハ8200準急･急行色側面のオプションパーツ入り。 ＜特急色＞　　　先頭車ｷﾊ8200、中間車ｷﾊ8050のセット。ｷﾊ8000特急色側面のオプションパーツ入り。 ・編成を組むには最低２箱、全形式を揃えるためには両方のセットの複数購入が必要です。 ・オリジナルデザイン箱入り、組立説明書、トレインマーク・車両番号シールを同梱しています。 ・別売（鉄道模型店でお客様が購入）の動力ユニットに交換すれば、Ｎゲージの線路を走らせることができます。 ・細かい部品があるので幼児には与えないで下さい。（対象年齢15歳以上） 左：1976年以前の準急・急行色 国鉄キハ58系急行用気動車と同じ塗装色、同様の塗り分けでした。 （組立例）先頭車は枠の間隔の狭い窓パーツを組み込み、１等車キハ8100形として組立。間隔の広い窓パーツを組み込めば２等車キハ8000形になります。 右：1976年以降の特急色 特急格上げ後は、塗装色は従来通りで、塗り分けを、羽をデザインした国鉄キハ82系特急用気動車と同様に変更しました。 （組立例）先頭車はドアの後ろに便所・洗面所があるキハ8200形 組立はスナップフィットで接着剤不要。 車輪はプラスチックで回転します。 シャーシ・台車を市販パーツ（模型専門店、模型量販店で購入）で交換すれば、Ｎゲージ鉄道模型同様の走行模型に簡単に改造できます。