京阪電車700形は、600形の増備車として、1992年～1993年にかけて、1500Vに昇圧された車両として、10両投入されました。600形と比べ、主回路、SIV、コンプレッサー回路の複電圧化はもちろんですが、ブレーキ装置をSME形直通ブレーキから全電気指令式ブレーキに変更しました。