グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品では11月発売のスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。ボディ色は一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。グランドグロリアが放つVIPカーの魅力を、同時代の国産最高級車・初代プレジデント(LV-158a/b)とも並べてお楽しみください。