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みんなのナビ

価格: ¥8,190
カテゴリ: Sony PSP
ブランド: ゼンリン
Amazon.co.jpで確認
PSPでもしっかりナビゲーション!“ドライブ”から“街歩き”まで、さまざまなナビゲーションを実現!

本格的なナビゲーション性能をPSPでも手軽に!
ソニーパーソナルナビゲーションシステム“nav-u”のナビゲーションエンジン搭載により、ナビゲーションに必要とされる「目的地検索」「ルート探索」の直感的な操作や、「音声案内」「交差点拡大図表示」など分かりやすいルートガイドを実現しています。
また、横断歩道や建物・公園内通路などを考慮したルート探索が可能な「歩行者ルート探索」機能も搭載。ドライブはもちろん、車を降りてからの街歩きにも便利です!




UMD2枚に全国の地図データを収録!
目的地の検索に欠かせない検索・地図データも充実。タウンページデータによる「電話番号検索」や、さまざまなジャンルからの目的地検索が可能です。
また、道路や歩道の幅、主要な建物の形まで分かる「詳細地図(25M/50Mスケール)」を全国475都市収録。三次元の地図表示や17段階の縮尺切り替えも可能です。
また、収録データを “メモリースティック デュオ” または “メモリースティック PRO デュオ” にインストールして使用することでより快適な地図スクロールや操作性を実現します。



ソニー地図サイト「ペタマップ」との連携によりPSPがガイドブックに!
ソニー地図サイト「PetaMap(ペタマップ)」から口コミやグルメ・クーポンなどのスポット情報をダウンロードすればお手持ちのPSPがガイドブックに早変わり!
インフラストラクチャモード対応によりPSPをネットワークに接続したダウンロードが可能です!



多彩な現在地の測位方法に対応!
GPSレシーバー「PSP-290」(別売)を接続すれば、現在地表示はもちろん、目的地までのルートガイド(音声案内など)が可能です(※1)。
また、「PlaceEngine」対応により、GPS電波の届きにくいビルの谷間や地下街などでも現在地表示が可能です。(※2)
※1:トンネル内や高架下などGPS測位が不安定な場所でも現在地のアシスト表示が可能です。
※2:「PlaceEngine」とは、ワイヤレスLANの電波情報により、現在地を推定する技術です



音が小さくてバイクだと危険です・・・ ★★☆☆☆
皆様が言うように、案内音がひたすら小さいです。
PSPの音量MAX、音声大(最大)でも小さすぎてほとんど聞こえません。
バイクだと、ヘルメットでスピーカーを内臓している人が多いと思いますが、80キロを超えたあたりでまったく聞こえなくなります。
要するに、高速だとピコン以外の音は聞こえなくなります。速度が小さくても周りの音が大きいとまったく聞こえません。
さらに音声が割れていて品質が最悪です。

これ、どうしようもないんですかね?
スピーカーアンプで増幅させるしかないのかなぁ・・・

ナビ自体が非常に優秀なので惜しいです。

これの音量2倍化と音楽同時再生が実現したら最高ですね。
たまに落ちます ★★★☆☆
ナビの機能はとても満足しております。
peta Mapからダウンロードして、オービス地点やグルメ情報等を登録する事もできます。

しかし、突然落ちる事があります。
首都高等、分岐の多い高速ではぞっとするでしょう。
ひどい場合は、PSPバッテリーを抜き差ししないと再起動できない落ち方をします。
次回バージョンでは、この点の修正を強く求めます。

また、起動まで非常に時間がかかります。
私は、ちょっとの休憩等は電源を落とさないようにしてます。
そのため、インバーターは必要になります。
私の場合、セルスター(CELLSTAR) DC/ACインバーター USB端子付きソケットタイプ MPU-80B/12V専用 MPU-80Bを使ってます。
これにプロテック サウンドボーイ iPod,MP3など用 充電式 ポータブルミニスピーカー PSB-2Wをつなげて、音声を聞き取りやすくしてます。

通常のカーナビでは、地図だけで15000円近くはかかるのですから、安い買い物だとは思います。
なかなか使える ★★★★☆
十字キーを使ったマップの移動や思考速度等
特に問題ありません。道を間違った時のルート検索も結構速いです。
マップの回転や拡大縮小もスムースです。
ボイスナビも結構的確です。

ただ数日使った感想としては、このソフト立体交差やバイパスが苦手なようです。
わざわざバイパスを乗らずに下道を行くように指示したり、分岐になってるのに
音声ナビが作動しなかったり、左左と強く左へ行くよう指示があるのに、そっち
行くと川を渡れなかったりと多少の問題があります。マップを確認しながらなら
間違いに気付きますが、私はバイク用に買ったのでこの手の間違いが結構泣けます。
交差点で停止中にマップの先をチェックするようにすれば問題ないですけどね

あと2時間の使用で3回も電源ごと落ちるトラブルが発生して心配しましたが
、次の日の10時間連続使用では、一度も落ちませんでした。たまに落ちることは
覚悟したほうが良いかもしれません。(当方30000を使用)

多少のトラブルは十分目を潰れます。
欠点を理解して使うなら十分な性能だと思います。
買って良かったと思います。ツーリングが楽しくなりました。

みんなのナビ ★★★★☆
思っていたより、なかなか良いが、地点登録の絵が少ない。まあ〜こんな事は、問題ではない。良く出来ていると思う。
初心者向けGPSとしては必要十分 ★★★★☆
バイクでツーリング用のGPSとして使用した感想を。

RR5678 ルーティングタンクポーチの地図収容部分に入れて、
KTEL ステレオ2スピーカーをメット内に付けて使用しました。

PSPがややズレ易いもののしっかり入り、使用中はほとんどズレずにとくに問題なし。

画面はトンネル内や夕暮れから夜はだいぶはっきり見えますが、
やはり日中(とくに晴れ)だとほとんど反射で見えません。
とはいえ音声案内がかなり丁寧に支持してくれるので、
曲がりが連続する場所以外では十分役に立ちます。

バッテリーパック(2200mAh)の大容量バッテリー使用でずっと使用した場合、
大体6時間くらい持ちます。ロングツーリングや長旅で使用する場合は、
予備バッテリー所持と、必要ない時は電源を待機にした方がいいでしょう。

第3京浜などの首都高あたりのジャンクションでは、方向指示が追いつかない場面があり、
そのあたりを通るときに使う場合は参考程度にしたほうが無難。

市街走行だと100メートル単位で、高速走行だとkm単位で指示案内が大体きますが、
60k/hと70k/hを境に市街走行と高速走行に切り替わっているようで、
市街を70k/hとかで走っていると案内回数がやや減ると思ったほうがいいかも。
分岐の直前には大体指示がくるのであまり問題じゃないですが。

トンネル通過中も短い所では問題なくナビを続行してくれますが、
トンネルの連続などが続くと位置をロストします。
復帰は比較的早く感じられたのであまり問題は感じられませんが、
トンネルの先に分岐がある時はちょっと注意。

全体的に、方向指示のタイミングがやや甘い所が感じられますが、
知らない道を通る際のお供には十分な精度で案内してくれるので、
GPS初心者には必要十分な性能かと思います。
指示の回数も多すぎず少なすぎず、安心して走行に集中出来ました。

GPSが欲しくて、PSPを持ってる人はGPSセンサーと一緒に購入を検討して良いかと思います。